祝賀航天鋰電獲評2024年江蘇省智能制造工廠

近日，江蘇省工信廳發(fā)布《關于公布2024年江蘇省智能制造工廠名單的公示》，航天鋰電科技（江蘇）有限公司（以下簡稱“航天鋰電”）的航天鋰電 50GWh 鋰電池智能制造示范工廠項目獲評“2024年江蘇省智能制造工廠”。

航天鋰電，深受“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃的啟發(fā)，構筑前瞻性和創(chuàng)新性的智能制造新模式，專門針對智能電表及其配套產(chǎn)品的全流程生產(chǎn)。

這一模式以“數(shù)字化、智能化、精益化、綠色化”為核心理念，巧妙集成安全高效的工業(yè)聯(lián)網(wǎng)體系，實現(xiàn)了生產(chǎn)設備的無縫互聯(lián)與高效協(xié)作。

智能生產(chǎn)裝備制造技術的應用、工廠數(shù)據(jù)可視化與分析技術的應用、工藝流程設計及數(shù)字化建模的引入，將傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程轉化為數(shù)字化的可視化模型，使得生產(chǎn)過程更加透明、可控，從而實現(xiàn)了精益生產(chǎn)的目標。航天鋰電的智能制造工廠建設，實現(xiàn)了“裝備互聯(lián)、信息共享、數(shù)據(jù)互通”的愿景，標志著航天鋰電在追求高質(zhì)量發(fā)展的道路上，又邁出了堅實的一步。

下一步，航天鋰電將對標行業(yè)標桿企業(yè)的先進電芯生產(chǎn)技術，進一步推動工程機械電動化技術融入電芯生產(chǎn)、銷售、供應、管理等各個環(huán)節(jié)，走上提質(zhì)量、降成本、降能耗、增效率的快車道，加速構建電芯產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售一體化，持續(xù)完善圓柱型電芯產(chǎn)品應用場景，為智能電網(wǎng)和工程機械電動化的高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動力。

財政繼續(xù)支持的專精特新“小巨人”企業(yè)：云宏在列

根據(jù)《財政部 工業(yè)和信息化部關于支持“專精特新”中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的通知》（財建〔2021〕2號），工信部中小企業(yè)局會同財政部經(jīng)濟建設司組織開展了財政支持專精特新中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展第一批第二年、第二批第二年和第三批第一年績效評價工作，經(jīng)地方自評、專家審核等流程，于近日正式公布建議繼續(xù)支持的專精特新“小巨人”企業(yè)名單。

專精特新“小巨人”企業(yè)是“專、精、特、新”企業(yè)中的佼佼者，是專注于細分市場、創(chuàng)新能力強、市場占有率高、掌握關鍵核心技術、質(zhì)量效益優(yōu)的“排頭兵”企業(yè)。其中“專”是指堅持專業(yè)化發(fā)展道路，長期專注并深耕于產(chǎn)業(yè)鏈某一環(huán)節(jié)或某一產(chǎn)品。

截至上年末，企業(yè)從事特定細分市場時間達到3 年以上；“特”是指技術和產(chǎn)品有自身獨特優(yōu)勢，主導產(chǎn)品在全國細分市場占有率達到10%以上，且享有較高知名度和影響力。擁有直接面向市場并具有競爭優(yōu)勢的自主品牌。

云宏經(jīng)過國家和省市的嚴格評審，滿足堅持專業(yè)化發(fā)展道路 、主導產(chǎn)品在全國細分市場占有率達到10%以上 、位于產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)、屬于關鍵核心技術等指標要求，順利通過第二年績效評價，入選建議繼續(xù)支持的專精特新“小巨人”企業(yè)名單（第二批第三年）。

云宏多年來堅持自主研發(fā)和開拓創(chuàng)新，基于國內(nèi)主流操作系統(tǒng)內(nèi)核開發(fā)自研CNware虛擬化軟件，實現(xiàn)關鍵技術突破，自主可控能力進一步提升。未來，云宏將進一步強化國產(chǎn)虛擬化技術創(chuàng)新，推動核心技術攻關，用自身多年技術沉淀和經(jīng)驗，擁抱數(shù)字新時代。

中科宇航完成力箭二號動力系統(tǒng)單機產(chǎn)品交付與鑒定試驗

近日，中科宇航完成力箭二號液體運載火箭動力系統(tǒng)單機產(chǎn)品交付，包括排氣閥、加泄閥、保險閥、充氣閥、測壓閥、電磁閥、低溫密封等系列產(chǎn)品，并順利完成閥門驗收試驗、法蘭密封試驗、氣瓶放氣試驗、孔板標定試驗等系列鑒定試驗，充分驗證了動力系統(tǒng)單機產(chǎn)品的性能，各閥門的性能指標均滿足設計要求，具備裝箭條件。

法蘭密封鑒定試驗，包括常溫密封、低溫（液氮溫區(qū)）密封、高低溫環(huán)境和振動環(huán)境適應性試驗，充分驗證了箭上管路系統(tǒng)密封產(chǎn)品和密封方案的正確性。

氣瓶放氣試驗，獲得了氣瓶充放氣過程中的氣瓶壓力、溫度變化規(guī)律，以此對氣瓶放氣計算模型進行了修正，優(yōu)化了箭上增壓氣瓶的容積和數(shù)量，實現(xiàn)了增壓系統(tǒng)的精細化設計。

孔板是貯箱增壓系統(tǒng)的重要元件，孔板的流量系數(shù)受加工偏差等多種因素的影響，不同形式孔板流量系數(shù)公式的參數(shù)差異較大，通用性較差。因此，針對力箭二號增壓輸送系統(tǒng)多種孔徑的孔板，完成了多種工況下的流量標定，包括在高壓大流量（35MPa、1.5kg/s）下的流量系數(shù)。

系列單機產(chǎn)品如期交付，以及鑒定試驗圓滿完成，標志著力箭二號液體運載火箭增壓輸送系統(tǒng)工程研制階段的單機產(chǎn)品研制工作正式結束，將全面進入系統(tǒng)級試驗和動力系統(tǒng)試車階段。